• Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Onetu

"Biały Dom jest coraz bardziej sfrustrowany ukraińskimi atakami przy użyciu dronów, które były skierowane w rafinerie ropy naftowej, terminale, magazyny i obiekty magazynowe w zachodniej Rosji" — czytamy w "FT".

Zobacz również

Rosjanie w szale atakują Ukrainę. Jeszcze nigdy nie wyrządzali tylu szkód na raz. "Może zabraknąć prądu"

Ekspert: kończy się żywotność samolotów Putina. Rosyjskie bombowce mają już ponad 30 lat. "Każdy start jest ryzykowny" [ANALIZA]

Brytyjski dziennik twierdzi, że przedstawiciele administracji Bidena wielokrotnie interweniowali w tej sprawie u władz Ukrainy.

Głównym powodem tej interwencji mają być rosnące od początku roku ceny ropy naftowej. Od początku roku cena za baryłkę wzrosła o ok. 15 dol., a to ma wpływ również na gospodarkę amerykańską. Tymczasem — jak przypomina "FT" — Joe Biden walczy w tym roku o reelekcję i nie chce, by wysokie ceny przyczyniły się do jego porażki.

Drugim powodem zaniepokojenia Waszyngtonu są możliwości odwetowe Rosji. Nie chodzi jednak o odwetowe ataki na ukraińskich cywilów, ale na infrastrukturę energetyczną, z której korzysta również Zachód. Na pierwszym miejscu brytyjski dziennik wymienia ropociąg CPC, prowadzący z Kazachstanu przez Rosję, skąd ropa naftowa trafia na rynki światowe.

Ataki ukraińskich dronów na rosyjskie rafinerie

Marzec to w Rosji czas wzmożonych ukraińskich ataków na rosyjskie rafinerie. I są one niezwykle skuteczne — jak szacuje Agencja Reutera na podstawie źródeł branżowych, w wyniku tychże ataków moce produkcyjne rosyjskich rafinerii skurczyły się aż o 13 proc.

Jeśli wziąć pod uwagę samą tylko benzynę i olej napędowy, ich produkcja w Rosji spadła o 9 proc. W praktyce oznacza to, że dziennie podmioty na Kremlu przetwarzają o 77,4 tys. ton ropy naftowej mniej niż przed atakami.

• Nowa taktyka Ukrainy. Kijów celuje w najczulsze punkty Rosji. Putin pod presją

Skumulowane przestoje awaryjne w rafineriach, będące efektem nalotów dronów, osiągnęły poziom 3,5 mln ton, czyli 10 razy więcej niż w poprzednich dwóch latach. W tym samym czasie liczba uszkodzonych jednostek rafineryjnych potroiła się, a do połowy marca liczba awaryjnych przestojów była 1,4 razy większa niż liczba zaplanowanych napraw.

Kijów nie boi się brać na celownik zakładów znajdujących się nawet kilkaset kilometrów od granicy z Ukrainą (a przecież drony nie są wystrzeliwane z samej granicy, a najpewniej z jakiejś bezpiecznej lokalizacji w głębi kraju). Do takiego ataku doszło m.in. 12 marca, kiedy bezzałogowiec uderzył w zakład firmy Łukoil w Niżnym Nowogrodzie. W rezultacie produkcja oleju napędowego w rafinerii spadła prawie o połowę — z 10,6 do 6 tys. ton dziennie, a benzyny — o jedną czwartą, do 5,7 tys. ton dziennie.