Wałerij Rewenko, szef Departamentu Międzynarodowej Współpracy Wojskowej białoruskiego Ministerstwa Obrony, powiedział, że Białoruś jest obrażona na NATO. Oskarżył Sojusz o niewdrożenie Dokumentu Wiedeńskiego Organizacji Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie (OBWE).
Przypomnijmy, że NATO planuje zaangażować co najmniej 90 000 żołnierzy w największe ćwiczenia od zakończenia zimnej wojny. Głównym tematem ćwiczeń jest odstraszanie rosyjskiej agresji.
Jednak Białoruś nie otrzymała ani powiadomienia, ani zaproszenia do udziału w ćwiczeniach
- skarżył się Białorusin.
Rewenko dodał, że Polska również nie ostrzegła białoruskiego reżimu o zbliżających się ćwiczeniach zaplanowanych na luty.
Takie podejście nie ma nic wspólnego z deklarowaną chęcią zachowania obecnej architektury bezpieczeństwa w Europie
- powiedział białoruski minister obrony.
Rewenko nie sprecyzował, kogo dokładnie NATO "miało ostrzec". Nawiasem mówiąc, Sojusz wraz z krajami zachodnimi wielokrotnie oświadczał, że nie uznaje obecnego reżimu na Białorusi za legalny. Zdecydowana większość białoruskich urzędników jest objęta sankcjami.
Jak twierdzą ukraińscy eksperci, wojna w Ukrainie zmieniła światopogląd państw zachodnich. W kontekście potencjalnego zagrożenia ze strony Rosji, państwa członkowskie NATO zaczęły już aktywnie przygotowywać się do ewentualnego starcia militarnego i zdały sobie sprawę z potrzeby znacznych inwestycji w obronność.
Pewne sygnały wskazują, że Rosja stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa w Europie i krajach NATO. Według Andrija Jusowa, przedstawiciela wywiadu obronnego Ukrainy, odpowiednie dane posiada również wywiad Ukrainy.
Ukraiński rząd przedstawi Radzie Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony propozycję zakazu wszelkich połączeń transportowych z Rosją przez 50 lat. Sankcje mają objąć transport drogowy, kolejowy, lotniczy i morski. Zostało to określone w uchwale Rady Ministrów Ukrainy. Zgodnie z propozycjami rządu, samoloty zarejestrowane w Rosji, których właściciele lub ostateczni beneficjenci są obywatelami Rosji, mogą zostać objęte zakazem bezpośrednich lotów do Ukrainy i korzystania z przestrzeni powietrznej tego kraju.
Autobusy i ciężarówki zarejestrowane w Federacji Rosyjskiej również nie będą mogły wjechać do Ukrainy.
Ponadto transport kolejowy nie będzie mógł wjechać na obszar celny Ukrainy, jeśli jest zarejestrowany w rosyjskich kolejach. Statki pływające pod rosyjską banderą, a także te, których właścicielami lub ostatecznymi beneficjentami są Rosjanie, lub firmy zarejestrowane w Rosji, nie będą mogły pływać po wodach krajowych ani wpływać do ukraińskich portów morskich. Te same ograniczenia będą miały zastosowanie w szczególności do osób fizycznych i prawnych, wobec których Ukraina nałożyła sankcje.