Spadek cen ropy, wynikający z nadmiaru jej podaży na rynku, powoduje wzrost marży rafineryjnej i w efekcie cen gotowego produktu na stacjach – mówi Piotr Balcerowski, wiceprezes Instytutu Staszica.

• Ceny paliw nie są kształtowane dowolnie, o czym boleśnie przekonali się Węgrzy
  – wskazuje Piotr Balcerowski.
• Diesel wykorzystywany jest w energetyce jako substytut droższego gazu, dlatego popyt na to paliwo istotnie wzrósł.
• Nowe moce rafineryjne zmniejszą różnicę między popytem a podażą – przewiduje.