Jak informuje gazeta, wykonawcy dostarczono projekt opart na pomiarach z 2013 r. Inwestycja nie mogła wówczas rozpocząć, bo brakowało na nią pieniędzy. W międzyczasie jednak kolej remontowała linię z Widzewa na Chojny, a podczas tych prac podniesione zostały tory. Umknęło to uwadze urzędników odpowiedzialnych za budowę wiaduktu. W efekcie powstał wiadukt o zbyt niskich filarach. Brakuje im 7 cm, by pod opartym na nich wiaduktem mógł zmieścić się pociąg.

Wykonawca próbował sam naprawić błąd urzędników

Wykonawca, kiedy zorientował się, że urzędnicy wpuścili go na minę, podjął próbę naprawienia ich błędu. Wydłużył gotowe już podpory. Jeżeli mu się to powiedzie, nie trzeba będzie wyburzać konstrukcji i stawiać jej na nowo. Na pewno jednak nie uda się skończyć wiaduktu w terminie, który władze miasta zapowiadały na listopad.

Zobacz również

Źle policzyli głosy podczas wyborów. Teraz się tłumaczą

"Maciej trafił na dołek, a potem nie wrócił do żywych". Brat szuka sprawiedliwości

Władze miasta tłumaczą się tym, że kolej nagle podniosła tory. Jednak gazeta przypomina, że miało to miejsce siedem lat temu.

Jak donosi "Express Ilustrowany", to już kolejny niekompetentnie przeprowadzony remont w mieście. Po przebudowie alei Śmigłego — Rydza, tramwaje muszą składać lusterka, żeby się nimi nie stuknąć podczas jazdy nowo wyremontowana ulicą.

Źródło: Express Ilustrowany