Dążąc do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych o 55 proc. do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r., Komisja Europejska zaproponowała 100-procentową redukcję emisji CO2 z nowych samochodów do 2035 r. Oznacza to, że od tego czasu nie byłoby możliwe sprzedawanie samochodów z silnikiem spalinowym.
Przemawiając na wydarzeniu organizowanym przez Federalne Zrzeszenie Niemieckiego Przemysłu (BDI), Christian Lindner powiedział, że nadal będą istnieć nisze dla silników spalinowych, więc unijny zakaz jest błędny oraz dodał, iż rząd nie zgodzi się na to europejskie prawodawstwo.
Lindner, członek pro-biznesowej Wolnej Partii Demokratycznej, która dzieli władzę z Socjaldemokratami i Zielonymi, powiedział ponadto, że Niemcy nadal będą wiodącym rynkiem pojazdów elektrycznych – podaje Reuters.