321
Silnik zawiera 5 razy mniej części niż konwencjonalny, nie wymaga smarowania, chłodzenia i może jeździć praktycznie na każdym płynnym paliwie. Spalanie w trasie ok. 3l, jednak w mieście znacznie więcej. Motor z 1963 wydaje się idealny do połączenia z napędem elektrycznym w nowoczesnych hybrydach.
Liczba wykopów
Pozycja w hitach dnia
Strona informacyjna o hitach dnia z internetu